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日本为啥要把挖机保养得那么好?
发达国家把汽车不当汽车,把工程机械真当工程机械,而国内正好相反,对汽车保养太重视,对工程机械保养则太不重视。工程机械行业里流行着一句话:中国人把挖机当牛使,而日本人恰恰相反,把挖机当爷供着。
这不是危言耸听。不久前笔者和一位业界朋友聊起这个话题,一直在行业日企工作多年的他,给笔者举了个有趣的例子:“你知道日本人怎么爱护挖掘机的么?我亲眼见过他们在驾驶室里铺地毯,上车操作要脱鞋,而且带白手套操作,每天干完活都要把挖机清洗干净,简直比对亲儿子还好!”听得笔者目瞪口呆,这还是干活的工具么?要在中国,别说给挖机洗澡,连操作手自己干完活,累了一天,洗不洗澡都难说。日本人是不是太较真?对一个挣钱工具为啥这么上心呢?
经过一番调查,笔者发现,除了日本人普遍的“素质高”、爱干净之外,国家体制和行业发展阶段也是造成日本重视挖机保养的重要因素。
1、从制度上来看,日本工地上使用的挖掘机产品需要年审,年审检测不合格不允许继续作业,在强制的制度严格要求下,重视保养成为必然;同时,根据日本的使用要求,挖机的工作时间只要超过5000小时,就会被强制送到服务点进行维护,仅这一条就令中国操作手望尘莫及啊;
2、从对产品的使用情况来看,日本已经完成了工业化阶段,工程机械的工作量和工作强度都比中国小很多,人家是工作8小时必须休息,就跟欧洲的卡车司机一样,超过工作时间强制休息,多给钱也没人干,而中国的挖掘机只要买到手恨不得天天24小时连续干活,早日收回成本,为老板赚更多的钱。日本的设备不超负荷运转,这大大降低了挖机的维护保养压力;
3、从设备全生命周期价值1大化角度来看,日本挖机如果报废,出于环保要求,要向***缴纳大量的税金,所以往往日本的挖机老板更愿意保养好设备,以在合适的工作年***尽早将设备推向二手市场及租赁商,这样不但能够促使挖掘机更换的频率加快,始终使用1新技术的前沿产品,而且无***;
4、从流通的需求约束来看,日本的挖掘机一般在工作三五年,往往还不足5000小时,就开始进入二手机市场和租赁市场等领域,或者直接出口到发展中国家,日本正规渠道出口的二手挖机海关检测不达标禁止出口,人家这是维护良好商誉,以图可持续发展呢,即环保,又能减轻国内新机销售压力,使***能够良性循环;
5、从信用体系来看,日本社会的信用体系高度发达,无论是日常消费品还是工业品基本都无次1货,一旦消费者购买到次1货可以到法1院起诉商家,造假者将面临破产风险。(难怪在日本订餐什么的根本不用押金和预付,人家有信用做背书哈)同样,在工程机械市场上挖机配件质量没的说,基本都是原厂件,价格也相对透明,所以保养所用的部件质量好,不容易引发关联问题。
6、从服务商的实力来看,日本的服务商更加成熟,维修技术高度***化,检测设备等硬件也是世界领1先水平,能够充分保证保养和维修后的产品质量;
7、从操作手使用习惯来看,日本人对设备确实比较认真负责,严格按照操作要求操作和保养维护,定期检查,定期保养,一丝不苟,维护了良好的设备状态。
根据日本某二手挖掘机销售市场的一项故障维修统计,70%的挖掘机故障是由于保养和管理不善造成的,其他30%的故障分别为:机械故障、机器超负荷运行、其他故障等。
对挖机实行定期维护保养的终目的是减少机器的故障,延长机器使用寿命,提高工作效率,降低作业成本。“工欲善其事,必先利其器”,看来在工程机械的“科学发展观”这方面,我们还需要向日本学习很多啊。
现在挖掘机机主在购买挖机的时候往往除了考虑挖机适合于什么作业环境,作业效率怎么样外,更多的考虑挖掘机作业的油耗大不大.据小编所知目前在市场上卡特挖机作业效率1高,但是相对于作业油耗来说也是比较大的,因此在挖掘机的日常作业中怎样让挖掘机更省油就越来越重要了,因此小编整理了以下六点来让挖掘机师傅参考使用.
1 挖掘机在干活的时候可以适当的降低发动机的转速,提升发动机燃耗效率.另外,在降低发动机转速的时候一定要注意不要降低干活效率.
2 防止发动机空转.
有些时候挖掘机在装车或者是挖掘的过程中,中间可能会有较长时间的停机,此时尽量就不要开车挖掘机怠速等待,要尽可能的防止发动机空转,发动机空转也是会消耗燃料的,做好这个才能让挖掘机更省油.
3 减少挖掘机回旋角度.
在挖掘机作业中如果尽可能的减少挖掘机回旋角度,能有效缩短挖掘机作业周期,增加作业量,就能让挖掘机更省油.
4 在挖掘机行走的时候减低发动机的转速.
在行走时降低发动机转速,行走消耗的燃料就不多,就能做到让挖掘机更省油.
5 要防止重载失压.
比方说,水上挖机出租,一辆挖掘机在一天作业中,如果有6分钟为失压状态,那么一个月都会多用70升柴油,一年就是840升柴油.
6 实施高位挖掘.
如果在挖掘机的作业中采用高位挖掘,可以缩短12%的周期,提高8%的燃耗效率.
挖机常见的故障问题
工作速度变慢
挖机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖机的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损,会造成内漏,各参数据不协调,从而导致流量不足油温过高,工作速度缓慢。这时就需要整机大修,对磨损超限的零部件进行修复更换。
但若不是工作时间很长的挖机突然变慢,就需要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短路,再查先导压力是否正常,再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等,后将液压泵拆卸进行数据测量,确认挖机问题所在。